Everything about gear tak boleh masuk
Everything about gear tak boleh masuk
Blog Article
Sekiranya anda tidak menjaga jadual pertukaran minyak ATF atau tidak pernah menggunakan Gearbox Treatment method, struktur getah seal akan menjadi lebih cepat keras. Seterusnya, gearbox anda akan mengalami masalah pertukaran gear kerana kebocoran tekanan di dalam gearbox telahpun berlaku.
Masalah gearbox atau kerosakan pada gearbox kereta merujuk kepada sebarang isu atau kerosakan yang berlaku pada sistem transmisi kenderaan, yang mengawal bagaimana kuasa dari enjin dihantar ke roda.
Yang paling penting, semasa anda ingin memecut semasa ketika memotong kenderaan lain tidak akan terjadi masalah hilang kuasa.
Anda melakukan ini dengan memasukkan gear dari neutral ke kedudukan gear pertama untuk handbook, dan gear ‘D’ untuk transmisi automatik supaya kereta boleh memandu.
Jangan tunggu hingga masalah semakin memburuk, karena perbaikan gearbox biasanya membutuhkan biaya yang tidak sedikit.
Periksa Kualiti Minyak: Minyak transmisi yang tercemar atau telah lama boleh kehilangan keupayaan pelinciran. Jika minyak berwarna gelap atau berbau terbakar, pertimbangkan untuk menukarnya.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Membawa muatan berlebihan atau menunda beban yang berat boleh memberi tekanan tambahan pada transmisi. Pastikan muatan [sumber rujukan] kenderaan tidak melebihi experienced yang disyorkan oleh pengeluar.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan 90-one hundred km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.
Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Sizzling”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.
Slip Gear: Ini berlaku apabila gearbox tiba-tiba keluar dari gear atau menukar gear tanpa enter dari pemandu. Boleh menyebabkan kehilangan kuasa & masalah pemanduan.
Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D, ia menunjukkan gearbox kereta anda sudah rosak teruk.